A4 Overenskomst
Køb abonnement

Dansk Metal: FPU skader igen FH-fællesskabet

Debat|
14. september 2022 kl. 6.45
Dette er et debatindlæg. Det er udtryk for skribentens holdning. Læs A4 Mediers regler for og krav til debatindlæg her. Du er velkommen til at deltage i debatten - send dit indlæg til debat@a4medier.dk.

DET ER TIL SKADE for hele FH-fællesskabet, når fagforeninger vælger at gå i pressen med interne uoverensstemmelser. Derfor undrer vi os over, at FPU nu vælger at gøre det igen med et debatindlæg på A4 Overenskomst. Det går ud over hele fagbevægelsen.

LÆS OGSÅ: FPU: Dansk Metal har skabt en farlig situation på det danske luftfartsområde

Vi ønsker ikke at bidrage til det spil. Men det kalder på et svar, når FPU kommer med en så lang liste med dårlige undskyldninger for, at de selv har undergravet den danske model. Og de kommer tilmed med falske anklager mod Dansk Metal.

Jeg skal hilse og sige fra piloter og kabinepersonale i SAS, at de er rasende på FPU
Keld Bækkelund Hansen, forhandlingschef i Dansk Metal

Det kan faktisk siges helt kort: FPU hjalp ledelsen i SAS med at omgå eksisterende overenskomster. Det betød, at medarbejdernes løn- og arbejdsvilkår blev forringet, og det sendte loyale SAS-medarbejdere på gaden. Jeg skal hilse og sige fra piloter og kabinepersonale i SAS, at de er rasende på FPU.

SAS OPRETTEDE DATTERSELSKABER, så de kunne omgå de eksisterende overenskomster i selskabet. FPU indvilgede i at lave de nye overenskomster på forringede vilkår – vel at mærke uden, at de havde organiserede medlemmer. Det var tomme selskaber. Det var et direkte angreb på den danske model. For hvis SAS kunne få lov til det her – hvor kunne det så ellers ske på det danske arbejdsmarked?

Det er en kerneopgave for en fagforening at løfte løn- og arbejdsvilkår i de virksomheder, hvor vi har medlemmer
Keld Bækkelund Hansen, forhandlingschef i Dansk Metal

De fagforeninger, som har fusioneret med Dansk Metal, har organiseret piloter og kabinepersonale i over 70 år. De kabineansattes fagforening, CAU, har i øvrigt altid været en del af FH-fællesskabet – selvom FPU påstår noget andet. CAU kommer fra FTF, ligesom mange andre fagforeninger i FH.

Vi er helt enige med FPU i, at der er behov for flere overenskomster i luftfarten. Og hvis f.eks. Ryanair eller Malta Air vil lave en overenskomst med Dansk Metal, så gør vi gerne det. Det er en kerneopgave for en fagforening at løfte løn- og arbejdsvilkår i de virksomheder, hvor vi har medlemmer.

LÆS OGSÅ: Ryanair: Vi er tæt på at lande overenskomstaftale med Metal

Dansk Metal står på mål for alle de overenskomster, vi indgår. Vi er stærke, fordi vi har mange organiserede medlemmer – det betyder, vi kan presse arbejdsgiverne. Det er sådan en rigtig fagforening arbejder.

Vi er åbne over for dialog med FPU, men vi undrer os over, at de igen og igen i stedet vælger at gå i pressen.

Deltag i debatten - send dit indlæg på maks. 600 ord til debat@a4medier.dk.
GDPR